Teknor Apex gefur út glertrefjastyrktan breyttan PP til hagræðingar á þvagefnistanki í bíla

Teknor Apex Þýskaland hefur þróað línu af verkfræðilegu trefjaplasti fylltu pólýprópýleni (PP) með teygjustuðul upp á 11.000 MPa og hitauppstreymi aflögunarhita 160 gráður (HDT) upp á 0,45 MPa. Þetta þýðir að hægt er að nota breyttan trefjaplastfyllt PP til að skipta um trefjaglerfyllt PA66 og PA6 til að veita notendafyrirtækjum svipaða en hagkvæmari vallausn en trefjaglerfyllt PA.

Samkvæmt innganginum hefur efnið eftirfarandi eiginleika: efnið er auðvelt að vinna (jafnvel með því að nota núverandi mold); Rýrnun árangur er svipuð PA; Ferlið er umhverfisvænna, það er engin þörf á að þurrka efni fyrirfram og bræðsluhitastig, vinnsluhitastig, moldhitastig er lægra en notkun PA; Framúrskarandi víddarstöðugleiki (engin raka frásog); Hitaöldrun (130 gráður /3000 klukkustundir) og stöðugt undir ÚFJÓLFJÓLA ljósi; Frábær útlitsgæði; Laser merkingargeta.

Sem stendur hefur þetta efni verið notað í Mercedes bílaþvagefni (AdBlue) loki á vökvatanki, í stað upprunalegu PA66 GF30 efnisins. Í eldsneytisbílum er hlutverk þvagefnistanks aðallega notað til að meðhöndla útblásturslosun köfnunarefnisoxíða við geymslu þvagefnislausnar.